Ensemble Pompe et Moteur à Huile - SPM-30-1 - Webster
Webster SPM-30-1
CARACTÉRISTIQUES
Les modèles duplex SPM se composent de deux ensembles pompe/moteur avec un collecteur de refoulement commun pré-tubé. Une
unité pompe/moteur fonctionne en continu, la seconde assurant un service de secours en cas de défaillance de la pompe principale. Des commandes
automatiques (modèles SPM-DA) ou manuelles (modèles SPM-DM)
sont disponibles.
Les séries automatiques duplex sont conçues spécifiquement pour
les bâtiments où un approvisionnement constant en mazout doit être assuré...
hôpitaux, immeubles d'appartements, écoles et autres bâtiments commerciaux/industriels.
La série DA est équipée d'un dispositif de détection de pression
qui détecte une perte de pression de la pompe primaire. Si la
pompe de secours est mise en service, une alarme retentit, ce qui
indique un dysfonctionnement de la pompe primaire.
Le circuit de commande électrique sur le groupe de pompage automatique duplex
est équipé d'un interrupteur primaire-secondaire (lead-lag) pour permettre l'alternance manuelle des pompes afin d'assurer une usure uniforme de chaque pompe.
Les groupes de pompes duplex à commande manuelle offrent la même protection qu'un groupe automatique, à l'exception du fait que la pompe de secours doit être
mise en marche manuellement, ce qui nécessite que le personnel de maintenance soit toujours disponible.
SPÉCIFICATIONS DE L'UNITÉ D'ALIMENTATION
Unités d'alimentation de la série SPM
Simple et Duplex
Capacités :
15, 30, 65 et 135 gph
Pression :
Pression de fonctionnement maximale jusqu'à 80 psi ou 200 pieds de colonne d'eau.
Moteurs :
Tous les moteurs sont de 60 cycles, 1750 tr/min, service continu, 48N
châssis, 1/6, 1/4, 1/3 CV : phase divisée, fonctionnement 115 ou 230 volts,
1/2 CV : démarrage par condensateur/fonctionnement à induction, TEFC, double 115/230
volts.
Pompes :
SPM 15, 35 et 65 : utilisent des groupes de pompes Webster de la série "2R".
SPM 135 : utilise le groupe de pompes Webster de la série "2V".
Les Webster 2R et 2V sont homologuées UL.
Raccordement :
SPM 15, 30, 65 :
1/4" NPTF—2 entrées, orifice de sortie et retours supérieurs et
inférieurs.
SPM 135 :
1/4" NPTF—orifice de sortie
3/8" NPTF—orifice de retour, 2 entrées optionnelles.
1/2" NPTF—entrée.
Joint :
Tous les modèles—type à double lèvre.
Montage :
Tous les modèles — montage à quatre boulons sur pied.
Filtre :
Type rotatif autonettoyant, sauf pour le SPM 135. L'utilisation d'un
filtre en ligne externe est recommandée.
Vannes :
L'ensemble de régulation de pression de la pompe maintient la pression
définie.
Le clapet anti-retour maintient le mazout dans les conduites d'alimentation pour des démarrages instantanés.
Manomètre :
Diamètre 2-1/2", calibré de 30" de vide à 100 psi.
Commandes :
Deux types pour les unités duplex uniquement Duplex automatique avec interrupteur primaire-secondaire (lead-lag) et alarme. Manuel avec sélecteur.
Vide d'entrée maximal :
Toutes les unités—15" Hg
La conformité à la National Fire Protection Association exige que la pression
d'entrée du carburant ne dépasse pas 3 psig.