Séparateur d'huile, 1-5/8 ODS, retour 3/8 FL - 41.275mm - conventionnel - Henry

Le séparateur d'huile Henry S-1901 est un séparateur d'huile conventionnel avec entrée et sortie supérieures soudées, conçu pour éliminer efficacement l'huile du gaz réfrigérant dans les systèmes CVC et de réfrigération. Voici les détails techniques clés :

Caractéristiques principales :

• Tailles des raccords :
  • Entrée/Sortie : 1-5/8 pouces ODS (diamètre extérieur à souder)
  • Retour d'huile : raccord évasé 3/8 pouces.
• Construction :
  • Fabriqué en acier au carbone durable pour l'enveloppe, les fonds et les raccords.
  • Comprend un ensemble flotteur remplaçable en acier inoxydable, laiton et cuivre.
• Efficacité de séparation d'huile : Généralement autour de 80 %, assurant une circulation minimale d'huile dans le système.

Applications :

• Convient aux systèmes de gestion d'huile à basse pression.
• Compatible avec les réfrigérants HCFC et HFC et leurs huiles associées.
• Idéal pour une utilisation avec les compresseurs scroll et alternatifs, mais non recommandé pour les compresseurs à vis ou à palettes rotatives.

Spécifications de fonctionnement :

• Pression de service maximale : 450 PSI (31 bars).
• Plage de température de fonctionnement : 15°F à 300°F (-10°C à +149°C).

Fonctionnalité :

• Processus de séparation d'huile :
  • Le gaz réfrigérant chargé d'huile pénètre dans le séparateur et passe à travers un tamis d'entrée, réduisant la vitesse du gaz.
  • Cette réduction provoque la coalescence des particules d'huile et leur adhérence aux parois du séparateur.
  • L'huile séparée s'accumule au fond et est renvoyée au carter du compresseur ou au réservoir d'huile via une vanne à aiguille actionnée par flotteur.

Notes d'installation :

• Assurez-vous que le séparateur est installé conformément à la direction d'écoulement indiquée.
• L'entretien régulier comprend la vérification et le remplacement de l'ensemble flotteur si nécessaire.

Ce séparateur d'huile est un composant fiable pour maintenir l'efficacité et la longévité de votre système de réfrigération ou de CVC.