Séparateur d'huile, 2-1/8 ODS - 53,975mm - Hélicoïdal / Réservoir (Gardian) - Henry

Le séparateur d'huile Henry S-5394 est un séparateur d'huile hélicoïdal avec un réservoir intégré, conçu pour être utilisé dans les systèmes de climatisation et de réfrigération. Voici les principales caractéristiques techniques :

• Modèle : S-5394
• Type : Séparateur d'huile hélicoïdal avec réservoir (Gardian)
• Taille de connexion : 2-1/8 pouces ODS (diamètre extérieur à braser)
• Construction : Enveloppe en acier soudé avec raccords de réfrigérant ODS et raccords d'huile à flare SAE
• Compatibilité avec les réfrigérants : Convient aux réfrigérants HCFC et HFC, ainsi qu'à d'autres fluides industriels non corrosifs pour l'acier, le cuivre et le laiton
• Température de fonctionnement : -40 °C à +130 °C
• Pression de fonctionnement : Jusqu'à 31 barg
• Certifications : UL, CE, ASME

Caractéristiques :

• Efficacité élevée de la séparation d'huile : La conception hélicoïdale atteint une efficacité d'environ 99 % dans la séparation d'huile, garantissant qu'une quantité minimale d'huile (environ 0,006 % en volume) est rejetée dans le système
• Trajectoire d'écoulement centrifuge : Utilise une trajectoire d'écoulement centrifuge pour séparer l'huile du gaz de refoulement, ce qui aide à maintenir le niveau d'huile du carter du compresseur et améliore l'efficacité du système en empêchant une circulation excessive d'huile
• Réservoir d'huile intégré : Le réservoir intégré permet une gestion et un retour efficaces de l'huile vers le compresseur, soit directement, soit via un système de gestion d'huile
• Faible perte de charge : Conçu pour minimiser la perte de charge, assurant un fonctionnement efficace du système de réfrigération
• Aucune pièce mobile : La zone de séparation d'huile ne comporte aucune pièce mobile, ce qui améliore la fiabilité et réduit la maintenance
• Facilité d'entretien : Certains modèles de la série comprennent des composants réparables, tels que des ensembles flotteurs d'huile nettoyables/remplaçables

Ce séparateur d'huile est un composant essentiel pour maintenir l'efficacité et la longévité des systèmes CVC en gérant efficacement le retour d'huile vers le compresseur.