Séparateur d'huile, 1/2 ODS, Retour 3/8 FL - 12.7mm - Soudé hélicoïdal - Henry

Le séparateur d'huile Henry S-5182 est une unité soudée hélicoïdale conçue pour améliorer l'efficacité des systèmes de réfrigération et de climatisation en séparant efficacement l'huile du gaz de refoulement. Voici les détails techniques clés :

Description technique

Modèle : Henry S-5182
Type : Séparateur d'huile soudé hélicoïdal
Connexions : Entrée latérale / Sortie supérieure
Raccord d'entrée : ODS 1/2"
Raccord de sortie : Retour FL 3/8"

Caractéristiques et fonctionnalités

1. Conception hélicoïdale : Le séparateur d'huile hélicoïdal utilise un chemin d'écoulement centrifuge pour atteindre une efficacité d'environ 99 % dans la séparation de l'huile avec une perte de charge minimale. Des tests indépendants ont montré que seulement environ 0,006 % d'huile en volume est déchargée dans le système

2. Efficacité : Ce séparateur élimine efficacement l'huile du gaz de refoulement et la renvoie au compresseur, soit directement, soit par l'intermédiaire d'un système de gestion de l'huile. Cela aide à maintenir le niveau d'huile du carter du compresseur et améliore l'efficacité du système en empêchant une circulation excessive d'huile

3. Applications : Convient pour une utilisation avec des compresseurs scroll et à piston, le S-5182 est destiné aux systèmes de gestion d'huile à basse pression. Il est compatible avec les réfrigérants HCFC et HFC et leurs huiles associées

4. Construction : L'unité est construite avec des matériaux durables, y compris des raccords de tuyauterie en acier nickelé, assurant la longévité et la fiabilité dans diverses applications industrielles

5. Installation : Conçue pour une installation facile, la configuration de l'entrée latérale et de la sortie supérieure permet une intégration flexible dans les systèmes existants

Applications

• Racks de réfrigération multi-compresseurs
• Unités de condensation à distance
• Systèmes de climatisation

Le séparateur d'huile Henry S-5182 est une solution robuste et efficace pour maintenir des niveaux d'huile optimaux dans les systèmes de réfrigération et de climatisation, garantissant un fonctionnement fiable et efficace.